Nizke in visoke temperature so neugodni pogoji za asfaltiranje in zahtevajo višje standarde delovanja za male asfalterje. Majhne naprave imajo kompaktne strukture in prilagodljivo prilagodljivost različnim scenarijem, vendar nanje bolj vplivajo ekstremne temperature. Nepravilno delovanje lahko zlahka privede do podstandardne gladkosti in zbitosti cestišča ter lahko tudi poškoduje komponente opreme. Ta članek združuje prve praktične izkušnje za razvrščanje osnovnih previdnostnih ukrepov pri uporabi malih asfaltnih tlakovcev pri visokih in nizkih temperaturah, izogibanje ponavljajočim se izrazom v prejšnjih člankih, strog nadzor nad dolžino in izvirnostjo, pomoč gradbenemu osebju pri spopadanju z ekstremnimi delovnimi pogoji ter zagotavljanje kakovosti projekta in varnosti opreme.
Jedro tlakovanja vnizko{0}}temperaturno vremeje "izolacija, proti kondenzaciji in stabilno delovanje". Pred gradnjo je treba tlakovce predhodno popolnoma ogreti, čas predgretja likalne deske pa je treba podaljšati na 25-35 minut, da se zagotovi, da se temperatura enakomerno dvigne nad 100 stopinj in prepreči nizko{10}}temperaturni oprijem asfaltnih materialov; Po zagonu motorja 5-10 minut pustite delovati v prostem teku in počakajte, da se dovolj namaže z oljem, preden začnete z delom. Pri tlakovanju nadzorujte hitrost 8-15 m/min in vozite s konstantno hitrostjo, da preprečite nenadne spremembe hitrosti. Hkrati zagotovite, da je asfaltni material dobro izoliran, da zmanjšate neravne tlake, ki jih povzročajo hitri padci temperature. Spremljajte temperaturo materiala v realnem času in takoj prekinite delo, če je pod standardno vrednostjo. Po gradnji nemudoma očistite ostanke materiala v opremi, da preprečite, da bi nizkotemperaturno strjevanje blokiralo cevovode in likalne plošče.
Ključ do tlakovanjavroče vremeje "hlajenje, nadzor temperature in preprečevanje izgub". Preden začnete z delom, preverite sistem za odvajanje toplote finišerja, očistite vse ostanke v radiatorju, zagotovite nemoteno odvajanje toplote in se izogibajte pregrevanju in preobremenitvi motorja; Temperaturo predgretja likalne deske je treba zmerno znižati, nadzorovati na 80-100 stopinj, da preprečite, da bi pregrevanje povzročilo staranje asfalta in gubanje ceste. Pri tlakovanju ustrezno povečajte hitrost na 15-20 m/min, da zmanjšate čas zadrževanja materialov na likalni deski, hkrati pa se izogibajte neposredni sončni svetlobi na opremi. Po potrebi zgradite senčnik. Upravljavci morajo izvajati zaščitne ukrepe in redno preverjati temperaturo olja in vode med delovanjem opreme. Če se odkrijejo kakršne koli nepravilnosti, je treba opremo takoj zaustaviti, da se ohladi. Po gradnji je treba opremo pravočasno očistiti, da se prepreči oprijem asfalta pri visokih temperaturah.
Poleg tega je treba vsakodnevne preglede opreme izvajati pri visokih in nizkih temperaturah, s poudarkom na preverjanju hidravličnih sistemov in električnih komponent, da bi se izognili poškodbam komponent zaradi ekstremnih temperatur. Strogo upoštevanje načela "operacije prilagajanja temperature" v kombinaciji s prilagodljivimi značilnostmi malih tlakovcev, natančnim nadzorom predgretja, hitrostjo tlakovanja in drugimi podrobnostmi se ne more le izogniti nevarnostim za kakovost, temveč tudi podaljšati življenjsko dobo opreme, kar zagotavlja učinkovito izvedbo manjših asfaltnih tlakovcev v ekstremnih vremenskih razmerah.